OMX Baltic−0,21%262,46
OMX Riga1,09%887,15
OMX Tallinn−0,2%1 691,9
OMX Vilnius−0,06%1 003,01
S&P 500−0,19%5 702,55
DOW 300,09%42 063,36
Nasdaq −0,36%17 948,32
FTSE 100−1,19%8 229,99
Nikkei 2251,53%37 723,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%103,34

OMX Baltic−0,21%262,46
OMX Riga1,09%887,15
OMX Tallinn−0,2%1 691,9
OMX Vilnius−0,06%1 003,01
S&P 500−0,19%5 702,55
DOW 300,09%42 063,36
Nasdaq −0,36%17 948,32
FTSE 100−1,19%8 229,99
Nikkei 2251,53%37 723,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%103,34

15.01.16, 09:50

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kahtlused Renault' kohta olid alusetud

Nii Renault kui ka Prantsuse valitsus teatasid eile õhtul, et autotootja ei ole seotud heitgaaside pettusega.

Mait Kraun

Renault Foto: EPA

Prantsusmaa ministrid teatasid, et pettusega seotud tarkvara pole Renault’ autodest leitud. Eile kukkus autotootja aktsia pärastlõunaks üle 20 protsendi, sest Prantsuse ametiühing andis teada, et uurijad on teinud läbiotsimisi Renault’ hoonetes. Investorid kartsid, et autotootja võib sattuda Volkswageniga sarnasesse skandaali.

Renault kinnitas, et haarang toimus, aga eitas tõendite olemasolu. Olukorra rahustas maha aga Prantsusmaa ökoloogia- ja energiaminister Seolene Royal. See pani autotootja aktsia uuesti kallinema ja päeva lõpuks oli kaotus vähenenud 10 protsendini.

Ta ütles, et Prantsusmaa sõtumatu tehniline komisjon, mis loodi pärast Volkswageni skandaali, pole leidnud Renault’ autode juures ühtegi viga. „Pettust Renault’s toimunud ei ole. Seda tuleb kinnitada eelkõige aktsionäride ja töötajate rahustamiseks.“

Sellegi poolest kinnitas Royal, et Renault’ autode süsihappegaasi ja lämmastikoksiidi emissioonid olid testides lubatust kõrgemad. Renault ütles juba 2015. aasta lõpus, et investeerib 50 miljonit eurot selleks, et heitgaaside kogused korda saada.

Majandusminister Emmanuel Macron ütles, et haaran on osa „normaalsetest“ kontrollidest ja lisas, et Renault’d ei stigmatiseeritud.

Mait Kraun

Volkswagen

Seotud lood

Sisuturundus

09.09.24, 16:29

Kuidas muuta avatud kontor töötajasõbralikuks? Kuidas võimestada tiimi ja edastada keerulisi sõnumeid?

Kiiresti muutuvas ja ebakindlas maailmas vajavad organisatsioonide juhid ja tiimiliikmed pidevat enesetäiendamist. Tallinna Ülikool pakub lisaks mikrokraadidele juhtimist ja organisatsiooni arengut toetavaid tellimuskoolitusi, mida on võimalik kohandada vastavalt vajadusele. Koolitused on teaduspõhised ja praktilised. Uusi õpitud teadmisi ja oskusi on võimalik ettevõtte igapäevatöösse rakendada.